Αν προσπαθήσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας μέσω WhatsApp, Face Time και άλλων, δεν λειτουργεί. χρήση μπλοκ κλειδωμένης κατάστασης. Επειδή?
Η συζήτηση για το χθεσινό πάρτι θα γίνει γρήγορα, μια αντιγραφή και επικόλληση της προηγούμενης και της προηγούμενης μέρας. Είναι πολύ ευχάριστο να δειπνήσετε σε αυτή τη βεράντα, θερμοκρασία 25-27 °, ένας σερβιτόρος δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερος, πολύ μέτριες τιμές, για ένα γεύμα καλής ποιότητας, δεν χρειάζεται να ρισκάρουμε να πάμε αλλού, ή δεν το κάναμε. Δεν βλέπω ούτε ένα ελκυστικό εστιατόριο.
Για σήμερα το πρωί είπαμε αναχώρηση στις 8 π.μ., στις 8 π.μ. ο κινητήρας λειτουργούσε. Ο Amine (τουριστικό γραφείο) μας επισκέφτηκε χθες το απόγευμα και μας έδωσε ένα τηλέφωνο με GPS, στο οποίο μπήκε ολόκληρη η διαδρομή. Η Cathy γνωρίζει αυτόν τον τύπο τηλεφώνου επειδή το έχει στην κατοχή της, επομένως είναι εύκολο να ξεκινήσετε. Κανονικά θα έπρεπε να βρεθώ με έναν καλό συγκυβερνήτη.
Όσο για την Amine, με την οποία είχα λίγη έχθρα, λόγω της έλλειψης ανταπόκρισής της στα αιτήματά μου για πληροφορίες, μερικές φορές 10 με 15 ημέρες. (Συγκριτικά, η Agustina και η Clémentine σχεδόν επέστρεψαν μέσα σε λίγα λεπτά παρά τις σημαντικές χρονικές διαφορές). Πρέπει να ομολογήσω ότι η εκτίμηση μου ανέβηκε λίγο χθες. Αφιέρωσε χρόνο για να μας αποκρυπτογραφήσει λεπτομερώς το ταξίδι.
Έτσι σήμερα το πρωί δεν υπάρχει πρόβλημα να φύγουμε από την πόλη. Χωρίς GPS δεν ξέρω πώς να ξεφύγω από αυτό. Δεν υπάρχουν ονόματα οδών ή λεωφόρων που να υποδεικνύονται. Για παράδειγμα: ακολουθήστε την εθνική οδό 17, αλλά δεν εμφανίζεται ποτέ το 17, δεν υπάρχει κατεύθυνση προς την πόλη στις πινακίδες. Τίποτα, τίποτα, επομένως δεν υπάρχει οπτική αναφορά, πρέπει να βασιστείτε πλήρως στο GPS.
Το πρόβλημα είναι ότι έχασε το σήμα αρκετές φορές. Και τι έκαναν οι νέοι σε αυτές τις περιπτώσεις; Ο δεινόσαυρος, ο γέρος μιας άλλης εποχής, που ξέρει να διαβάζει έναν οδικό χάρτη καλύτερα από ένα τηλέφωνο, σε βάζει ξανά στον σωστό δρόμο.
Ο πρώτος μας σταθμός της ημέρας ήταν το Bimmah Sinkhole, το οποίο είναι μια φυσική τρύπα με ευκαιρίες για κολύμπι. Θα συνέκρινα το είδος της τρύπας, στην εμφάνιση, με τις κενώσεις του Μεξικού, αλλά χωρίς τις υπόγειες διακλαδώσεις. (Δείτε φωτογραφίες) 120km 1H30 αργότερα συναντάμε εύκολα κάποιους τουρίστες σαν εμάς, 500m περπάτημα, λίγο κολύμπι, δεν είναι δυσάρεστο, αλλά είναι ιδιαίτερα ελκυστικό. Θα το δούμε στο επόμενο. Είναι απλά θεαματικό να βλέπεις αυτήν την τρύπα νερού στη μέση μιας βραχώδους ερήμου.
Επιστρέψτε στον αυτοκινητόδρομο προς Wadi Shab, περίπου τριάντα χιλιόμετρα νοτιότερα. Τα 120 kmH είναι το όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Για να το μετρήσω, πάνω κάτω, κάθε 2,5 χλμ υπάρχει ραντάρ. Ο οδηγός μας είπε χθες ότι η ανοχή ήταν γύρω στα 10 kmh. Για μικρές υπερβάσεις γύρω στα πενήντα ευρώ. Όσο πιο μακριά πας από το Μουσκάτ τόσο λιγότερος είναι ο κόσμος, στα 150 χιλιόμετρα είσαι σχεδόν μόνος. Δεν υπάρχει ακόμη διόδιο, αλλά δεν πιστεύουμε ότι θα διαρκέσει, μας φάνηκε ότι χτιζόταν ένα. Θα ανακαλύψετε, όπως πολλά πράγματα αυτή τη στιγμή, μεταξύ άλλων, 5% ΦΠΑ. Υπό αυτή την έννοια, η χώρα εκδυτικοποιείται με μεγάλη ταχύτητα και, σύμφωνα με τον οδηγό, ετοιμάζονται πολλοί νέοι φόροι.
Το Whadi Shab απέχει 45 λεπτά με τα πόδια (στα χαρτιά) για να φτάσετε στην πρώτη πισίνα. Η αναχώρηση ξεκινά με ένα ταξίδι με πλοίο που θα πρέπει να διαρκέσει το πολύ 40 δευτερόλεπτα, αλλά στις 2.50e (φυσικά ανά άτομο).
Φυσικά η Κάθι, όπως πάντα, περπατάει σαν να πρόκειται να χάσει το τρένο. Αλλά έχω πάντα τα μάτια μου σε λειτουργία σαρωτή αναζητώντας τη σωστή λήψη και δεν χρειάζεται να πάρω τρένο. Το πρώτο μέρος είναι ένας ωραίος επίπεδος δρόμος, μετά γίνεται λίγο πιο δύσκολος, βράχια, στενά και ολισθηρά περάσματα. Μέχρι την πρώτη πισίνα 1 ώρα ήταν περίπου 3-4 χιλιόμετρα για μένα. Αλλά δεν ξέραμε ότι το μονοπάτι συνεχιζόταν και εκεί άρχισα να βλέπω το «τέλος της ζωής μου», όλο και πιο κακοτράχαλα και απότομα περάσματα, σε ένα πολύ στενό φαράγγι, με περίπου 35°, τόσο πολύ που «κάποια στιγμή σταμάτησε, αρκετά κοντά στη γραμμή του τερματισμού.Όσο για την Κάθι, μια κατσίκα στα βράχια, αλλά μια κατσίκα βιαστική (γέλια) Βρήκα την κατάβαση ακόμα περισσότερο, τα πόδια και τα γόνατά μου χάρηκαν πολύ βλέποντας το σκάφος να επιστρέφει.
Ο οδηγός απάντησε στην ερώτηση πόσες βροχερές μέρες το χρόνο, η απάντησή του ήταν γύρω στις 8. Μπορούμε να θεωρήσουμε ότι είχαμε μισή μέρα, μια καταιγίδα μας ακολούθησε μέχρι τις πύλες του Μουσκάτ, που επέτρεψε να πέσει λίγο το θερμόμετρο. κάτω από 30 για μια ή δύο ώρες πριν επιστρέψουμε στο 33-35, όπως ακριβώς ήμασταν στο μποτιλιάρισμα του Μουσκάτ.