Η διαδικτυακή προώθηση τεχνικών κλοπής αυτοκινήτου αυξάνει την ανοδική πίεση στα ασφάλιστρα Rockthetraveler.com

Η διαδικτυακή προώθηση τεχνικών κλοπής αυτοκινήτου αυξάνει την ανοδική πίεση στα ασφάλιστρα Rockthetraveler.com, πώς να κερδίσετε χρήματα στο Διαδίκτυο, πώς να κερδίσετε χρήματα με προσφορές, πώς να δημιουργήσετε δυνητικούς πελάτες στο διαδίκτυο, πώς να δημιουργήσετε δυνητικούς πελάτες στο διαδίκτυο, πώς να αποκτήσετε δυνητικούς πελάτες στο διαδίκτυο, τεχνικές δημιουργίας δυνητικών πελατών πωλήσεων, τεχνικές εκπαίδευσης πωλήσεων, τεχνικές πωλήσεων, τεχνικές κλεισίματος πωλήσεων αυτοκινήτων,

Τρεις οργανισμοί κατά του εγκλήματος ζήτησαν από το YouTube να αφαιρέσει όλα τα βίντεο που διδάσκουν τους ανθρώπους πώς να κλέβουν αυτοκίνητα Kia και Hyundai.

Οι οργανώσεις – το National Insurance Crime Bureau (NICB), ο Συνασπισμός κατά της Ασφαλιστικής Απάτης και η Διεθνής Ένωση Μονάδων Ειδικών Ερευνών (IASIU) – υπέβαλαν το αίτημά τους ως απάντηση στην αύξηση των κλοπών αυτών των οχημάτων.


Το Ινστιτούτο Δεδομένων Απώλειας Αυτοκινητοδρόμων (HLDI) ανέφερε στα τέλη του περασμένου έτους ότι τα οχήματα Kia και Hyundai σε προσιτές τιμές κλέβονταν με ποσοστά παρόμοια με τα αυτοκίνητα μυών και τα SUV, σύμφωνα με ανάλυση των ασφαλιστικών απαιτήσεων του 2021.

Η αύξηση οφείλεται, εν μέρει, σε το γεγονός ότι τα κλεμμένα μοντέλα δεν διαθέτουν ηλεκτρονικά συστήματα ακινητοποίησης που εμποδίζουν τους κλέφτες να παρακάμψουν την ανάφλεξη.


Μερικοί κλέφτες έχουν κάνει ακόμη και εκπαιδευτικά βίντεο, κοινοποιημένα σε πλατφόρμες όπως το YouTube και το TikTok, σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης της διαδικασίας κλοπής χρησιμοποιώντας μόνο ένα κατσαβίδι και ένα καλώδιο USB.

Από τότε που αυτά τα βίντεο άρχισαν να εμφανίζονται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, τα αστυνομικά τμήματα σε όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες ανέφεραν δραματικές αυξήσεις στις κλοπές Kia και Hyundai.


Στο Σικάγο, για παράδειγμα, όπου κλάπηκαν μόνο 328 Kia το 2021, περισσότερα από 3.500 κλάπηκαν πέρυσι, ανέφερε το CBS Chicago.


«Οι καθημερινοί καταναλωτές είναι θύματα εγκληματιών που χρησιμοποιούν πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης για να μάθουν τα πιο πρόσφατα παράνομα κόλπα και τεχνικές τους», δήλωσε ο David Glawe, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της NICB.

«Ορισμένες πλατφόρμες δεν κάνουν αρκετά για να προστατεύσουν τα αθώα θύματα από περιττή βλάβη».


Η Celeste Dodson, πρόεδρος του IASIU, πρόσθεσε: «Όταν ένα όχημα κλέβεται, συχνά δεν είναι το τέλος του εγκλήματος αλλά η αρχή.

Οι κλοπές οχημάτων συνδέονται με πληθώρα εγκληματικών δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένης της ασφαλιστικής απάτης.

Το κόστος αυτών των εγκλημάτων στη συνέχεια μετακυλίεται στους καταναλωτές μέσω υψηλότερων ασφαλίστρων».


Τα ασφάλιστρα ιδιωτικής ασφάλισης επιβατικών αυτοκινήτων υφίστανται ανοδική πίεση λόγω διαφόρων παραγόντων, όπως:


  •       Αυξημένες ζημίες των ασφαλιστών λόγω της αύξησης της συχνότητας και της σοβαρότητας των ατυχημάτων.
  •       Περισσότεροι θάνατοι και τραυματισμοί στο δρόμο, οδηγώντας σε μεγαλύτερη συμμετοχή των δικηγόρων στις αξιώσεις.
  •       Συνεχή ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας, με αποτέλεσμα αυξημένο κόστος για αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και εργασία. και
  •       Πιο ακριβές επισκευές αυτοκινήτων λόγω ασφαλέστερων και πιο τεχνολογικά εξελιγμένων οχημάτων.


Οι κλοπές οχημάτων ή εξαρτημάτων όπως οι καταλυτικοί μετατροπείς αυξάνουν μόνο αυτή την πίεση για να αυξήσουν τους ρυθμούς.


Ο μόνος τρόπος για να μειωθεί αυτή η πίεση είναι να μειωθούν οι αξιώσεις και οι ζημίες με τη μείωση των ατυχημάτων και των κλοπών.

Το να καταστήσουμε πιο δύσκολο για τους ανθρώπους να μάθουν πώς να παραβιάζουν το νόμο και να προκαλούν βλάβη παρακολουθώντας βίντεο στο διαδίκτυο θα ήταν ένα μικρό αλλά απαραίτητο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.


Read More: Η πανδημία ενισχύει τις πωλήσεις ασφάλισης ζωής, ειδικά μεταξύ των νέων καταναλωτών

Close Menu