Οι οδηγοί του Μίσιγκαν επωφελούνται από τις μεταρρυθμίσεις χωρίς σφάλματα. Οι αποφάσεις περιορίζουν τα κέρδη Rockthetraveler.com

Η επιτυχία των ασφαλιστικών μεταρρυθμίσεων χωρίς υπαιτιότητα του Μίσιγκαν στον έλεγχο των απαιτήσεων και τη συμβολή σε μειώσεις ασφαλίστρων για πολλούς οδηγούς έχει παρεμποδιστεί από αρνητικές δικαστικές αποφάσεις σε υποθέσεις που αμφισβητούν τις μεταρρυθμίσεις και άλλους παράγοντες, σύμφωνα με νέα έρευνα.

Το Μίσιγκαν μπορεί να θεωρηθεί ως «ένα πείραμα στις υποσχέσεις και τους κινδύνους ενός μεγάλου οράματος για ασφάλιση αυτοκινήτου χωρίς σφάλμα», λένε οι συγγραφείς, Patricia Born, Ph.D. από το Florida State University και τον Robert Klein, Ph.D. από το Πανεπιστήμιο Temple.

Η σύντομη πολιτική, No-Fault Auto Insurance Reform in Michigan: A Revised Initial Assessment, ενημερώνει προηγούμενη έρευνα από μελετητές.

Αξιολογεί τις μεταρρυθμίσεις και διαπιστώνει ότι, εκτός από τη μείωση των απαιτήσεων και τις ευεργετικές επιπτώσεις στα ασφάλιστρα πολλών οδηγών, «φαίνεται επίσης ότι ο αριθμός των ανασφάλιστων οδηγών έχει μειωθεί σημαντικά».

Τα υψηλά ασφάλιστρα ασφάλισης αυτοκινήτων του Μίσιγκαν συνέβαλαν στο να είναι ανασφάλιστο μεγάλο ποσοστό των οδηγών. Στην πραγματικότητα, το Μίσιγκαν εκτιμήθηκε ότι είχε το δεύτερο υψηλότερο ποσοστό ανασφάλιστων οδηγών μεταξύ των πολιτειών το 2019, σχεδόν 26 τοις εκατό.

«Αυτό παρακίνησε τον Κυβερνήτη και το νομοθετικό σώμα της πολιτείας να μεταρρυθμίσουν σημαντικά τη νομοθεσία τους χωρίς υπαιτιότητα και να αναθεωρήσουν τον κανονισμό τους για την ασφάλιση αυτοκινήτων», αναφέρει η έκθεση.

«Οι μεταρρυθμίσεις τέθηκαν σε ισχύ το 2019 και εφαρμόστηκαν σταδιακά από το 2019 έως το 2021.

Ενώ αυτές οι μεταρρυθμίσεις και οι ρυθμιστικές αλλαγές είναι σχετικά εκκολαπτόμενες, υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον να μάθουμε για τις επιπτώσεις τους, συμπεριλαμβανομένων των συνεπειών της εξάλειψης των απεριόριστων ιατρικών οφελών, της θέσπισης ελέγχων ιατρικού κόστους και της αυστηρότερης ρύθμισης των χρεώσεων ασφάλισης αυτοκινήτων.

Το κόστος PIP στην πολιτεία είχε προηγουμένως προκαλέσει αύξηση των ασφαλίστρων λόγω του υψηλού ιατρικού κόστους που σχετίζεται με αυτήν την κάλυψη. Τα στοιχεία των ερευνητών δείχνουν ότι το κόστος εφαρμογής PIP μειώθηκε σημαντικά λόγω αυτών των μεταρρυθμίσεων.

Επιπλέον, το προφορικό όριο του Μίσιγκαν για αξιώσεις αστικής ευθύνης φαίνεται να έχει μειώσει το κόστος και τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων στο Μίσιγκαν σε σύγκριση με άλλες πολιτείες.

Ωστόσο, αυτές οι εξοικονομήσεις απορροφήθηκαν από το υψηλό κόστος του ΠΔΕ πριν από τις μεταρρυθμίσεις. Με το κόστος PIP να μειώνεται, το συνολικό κόστος κάλυψης της υποχρέωσης έχει επίσης μειωθεί.

Τώρα, ο αριθμός των ανασφάλιστων οδηγών έχει επίσης μειωθεί καθώς η ασφάλιση αυτοκινήτου έχει γίνει πιο προσιτή λόγω των μεταρρυθμίσεων. Συνολικά, το μέσο ασφάλιστρο αυτοκινήτου του Μίσιγκαν για όλες τις καλύψεις μειώθηκε από 2.611 $ το 2019 σε 2.112 $ το 2021, μείωση 18,3 τοις εκατό.

Από το 2019 έως το πρώτο τρίμηνο του 2023, το μέσο ασφάλιστρο ευθύνης μειώθηκε από 825 $ σε 629 $, μείωση 23,8%. Το μέσο κόστος απώλειας για το PIP στο Μίσιγκαν μειώθηκε σχεδόν κατά 40%, από 465 $ το 2019 σε 280 $ το 2023.

Παρά τα οφέλη αυτά, αναφέρει το έγγραφο, «υπάρχουν ενδιαφερόμενοι που αμφισβητούν εάν οι μεταρρυθμίσεις έχουν δημιουργήσει ένα καλύτερο σύστημα και προσπαθούν να αναστρέψουν ή να τροποποιήσουν ορισμένα από αυτά».

Σύμφωνα με τη μελέτη, ορισμένοι οδηγοί περίμεναν μεγαλύτερη εξοικονόμηση ασφαλίστρων από ό,τι είχαν λάβει. Άλλα κόμματα που επωφελήθηκαν από το παλιό σύστημα (για παράδειγμα, πάροχοι υγειονομικής περίθαλψης και δικαστικοί δικηγόροι) «προσπαθούν να αναστρέψουν ή να μετριάσουν τουλάχιστον ορισμένες από τις μεταρρυθμίσεις που θεσπίστηκαν», αναφέρει το έγγραφο.

Το κόστος διεκδίκησης PIP έχει αρχίσει να αυξάνεται τον περασμένο χρόνο λόγω πρόσφατων αρνητικών δικαστικών αποφάσεων, καθώς και άλλων παραγόντων όπως τα συχνότερα τροχαία ατυχήματα.

Read More: Παρά τις λιγότερες απαιτήσεις, οι πληρωμές προσωπικών ασφαλίσεων αυτοκινήτου αυξάνονται