Προσοχή Zugspitze! rockthetraveler.com

Ήταν μεγάλη ανακούφιση που, μετά από ένα επίπονο ολοήμερο ταξίδι από το Ίνσμπρουκ, έφτασα σε ένα άλλο ευρωπαϊκό υψηλό σημείο, αν και αυτό ήταν πολύ αμφίβολο μέχρι την τελευταία στιγμή. Όλα ξεκίνησαν καλά όταν έφυγα εγκαίρως από τον σταθμό του Ίνσμπρουκ, μεταφέρθηκα σε ένα λεωφορείο στο Mittenwald της Γερμανίας, με προορισμό το Garmiesch-Partenkirchen (γνωστό και ως GaPa), ένα είδος Leavenworth στη Βαυαρία, που γενικά θεωρείται η σκηνή του Zugspitze.

Οπλισμένος με την εφαρμογή μου για κινητά με δυνατότητα GPS (Mapy.cz, φανταστική τσέχικη εφαρμογή), έφυγα αμέσως από το σιδηροδρομικό σταθμό στις 9:58 για το μονοπάτι προς το Knorhütte μέσω της κοιλάδας Reintal, που είναι η μη τεχνική διαδρομή. Όντας Κυριακή (και γερμανική τραπεζική αργία νομίζω), τα πλήθη ήταν τρελά.

Έχοντας κάνει ελάχιστη έρευνα σχετικά με την προσέγγιση, ακολούθησα τις μάζες στο φαράγγι όπου υπήρχε μια πύλη που επιτρεπόταν μόνο με το να πληρωθούν περισσότερα από 7,50 ευρώ. Προφανώς στο σημείο χωρίς επιστροφή, αγόρασα το εισιτήριο που μου επέτρεψε να στοιβάζομαι πίσω από τους ατελείωτα αργούς «πεζοπόρους», τουλάχιστον ένας από τους οποίους κρατούσε στα χέρια του το Miniature Schnauzer του για να μπορέσει να δει το πολύτιμο σκυλί. στο ποτάμι, που μαίνεται μέσα στη στενή άβυσσο.

Σχεδόν στο σημείο βρασμού μου, τελικά έφτασα στην πόρτα της εξόδου, την έσπρωξα και εκτοξεύτηκα στον μεγάλο ανοιχτό χώρο—στην πραγματικότητα, στην πλημμυρική πεδιάδα του ποταμού όπου πολλοί άνθρωποι πετάχτηκαν με πετσέτες για κάποια σοβαρή ηλιοθεραπεία. Έκανε ζέστη! Περιττό να πω ότι θα αναζητούσα μια διαφορετική επιστροφή στο GaPa καθώς υπήρχαν πολλά μονοπάτια που συγκλίνουν κοντά στην πόλη και το φαράγγι.

Χωρίς επιβάρυνση από το πλήθος, έκανα απίστευτο χρόνο για την Knorhütte, φτάνοντας λίγο περισσότερο από 5 ώρες μετά την αναχώρησή μου από το σταθμό. Χρησιμοποιώντας το ανύπαρκτο Deutch μου, κατάφερα να επαληθεύσω ότι αφορούσε απλώς την πληρωμή της αμοιβής μη μέλους των 68 € για ημιδιατροφή και κουκέτα, επιπλέον ντους, κάτι που ήταν περιττή υπερβολή.

Μετά από ~ 30 λεπτά check-in και ταξινόμησης εξοπλισμού, άφησα το πακέτο μου και ανέβηκα στην κορυφή με ένα μπουφάν, ένα μπουκάλι νερό, μια κάμερα και ένα τηλέφωνο GPS. Η πινακίδα στην καμπίνα έγραφε 3 ώρες στο Zugspitze, κάτι που ήταν λίγο ανησυχητικό αφού έπρεπε να επιστρέψω στην καμπίνα πριν από τις 8:00 μ.μ. Μ. αν δεν ήθελα να λιμοκτονήσω αφού είχα φέρει πολύ λίγο φαγητό.

Τα πρώτα λίγα χιλιόμετρα ήταν γρήγορα, αλλά το τελευταίο τέντωμα ήταν σε ένα απότομο χωράφι, ακολουθούμενο από μια σειρά από γραμμές χεριών κατά μήκος αρκετών ανατροπών χαραγμένες στο μπλοκ κορυφής. Καθώς πλησίαζα την κορυφή των 2962 μέτρων (δηλαδή 9735'), άρχισα να νιώθω την έλλειψη οξυγόνου ή τουλάχιστον ήταν μια βολική δικαιολογία για την βραδύτητα μου.

Επίσης, ήταν μόλις η τρίτη μέρα μου στην Ευρώπη μετά την αποχώρησή μου από τη SEA, οπότε ήμουν ακόμα λίγο jet lagg. Ακριβώς στην κορυφή ήταν το τέλος του τελεφερίκ όπου συνάντησα τον Tobias, έναν Πολωνό ορειβάτη που είχε ανέβει στη via ferrata.

Ανεβήκαμε τις σκάλες προς την πλατφόρμα προβολής της κορυφής, αλλά η πόρτα στις σκάλες πρόσβασης για να φτάσουμε στην πραγματική κορυφή ήταν κλειδωμένη! Βολικά, υπήρχε επίσης μια σκάλα πάνω από το κιγκλίδωμα του καταστρώματος παρατήρησης που κατέβαινε κατευθείαν στη βάση της πυραμίδας στην κορυφή με μια μακρά προειδοποιητική πινακίδα στα γερμανικά. Ούτε ο Tobias ούτε εγώ μπορούσαμε να ανοίξουμε την πόρτα μπροστά από τα σκαλιά της σκάλας, αλλά ένας ντόπιος μας βοήθησε και πηδήσαμε και οι δύο πάνω από το κιγκλίδωμα και κατεβήκαμε τη σκάλα περίπου 3 μέτρα.

Μερικοί άνθρωποι στη σύνοδο κορυφής μας είπαν να περιμένουμε αφού επρόκειτο να κατέβουν, αλλά δεν θέλαμε να κάνουμε τίποτα από αυτά. Μαζεύοντας το τελευταίο μου κομμάτι της ενέργειάς μου, ανέβηκα τρέχοντας τη σκάλα που ήταν προσαρτημένη στο βράχο και σημείωσα τον σταυρό της κορυφής ακριβώς στις 6:00 μ.μ.

Ο Τομπίας ήταν ακριβώς πίσω μου. Λίγος ήταν ο χρόνος για τη γιορτή, λίγες μόνο φωτογραφίες για τεκμηρίωση.

Αποφεύγοντας την καταστροφή, πέταξα λίγο πολύ κάτω από την κορυφογραμμή κάτω από το τελεφερίκ, μετά τις γραμμές του χεριού και τελικά το τρομακτικό πεδίο του σκηνικού που έφτασε στη βάση του στις 6:42 μ.μ. Με απασχολούσε λιγότερο η γενική ασφάλεια, ο καιρός, κ.λπ., παρά για την έλλειψη του δείπνου.

Μόλις βγήκα από την περιοχή και μπήκα στην ξηρά, έφτασα στην καμπίνα με άφθονο χρόνο, φτάνοντας στις 7:38 μ.μ. Όντας θετικά πεινασμένος, το δείπνο ήταν νόστιμο κατά τη διάρκεια του οποίου ήπια άφθονες ποσότητες αλπικού νερού υψηλής ποιότητας.

Δεν υπήρχαν πολλά να κάνω μετά το δείπνο, έτσι έμεινα αρκετά νωρίς μετά την έντονη περιπέτεια της ημέρας.

Το πρωινό ήταν στις 6:30 π.μ., τυπικό αλπικό φαγητό, ψωμί και άλειμμα, τυρί, αλλαντικά, όλα πλυμένα με δυνατό καφέ.

Δεν είχα πολλά να μαζέψω, έτσι βγήκα από εκεί πολύ γρήγορα, κάτι που βοήθησε να αποφύγω τα πλήθη και τη ζέστη. Αντί να πέσω στο κάτω μέρος της κοιλάδας στο φαράγγι για να χρειαστεί να ανέβω ξανά για να περάσω την πύλη, προσπάθησα να είμαι έξυπνος και να μείνω ψηλά, κάνοντας κύκλους προς το Laubhütte (περικλείεται, παρεμπιπτόντως, που φαινόταν περίεργο) έως τα περισσότερα ποδήλατα. μονοπάτια/δρόμοι εξυπηρέτησης που ήταν πολυσύχναστοι.

Το 'περίγραμμα' αποδείχθηκε υψηλότερο από ό,τι θα ήθελα και η μεγάλη κατηφόρα μετά το Partnachalm ήταν στο πεζοδρόμιο, οπότε τα γόνατά μου κατέστρεψαν αλλά εξοικονομήθηκαν 7,50 €! Έκανα ακόμα καλά τον χρόνο επιστροφής στο GaPa, σχεδόν 5 ώρες ή σχεδόν το ίδιο με την ανάβαση.

Επιστρέφοντας στην πόλη και μυρίζοντας, έπεσα στο Asia World για τον εντυπωσιακό μπουφέ των 12,90 € για τον οποίο σίγουρα έβγαλα τα χρήματά μου. Είχα μια ώρα περίπου για να χαλαρώσω στο σταθμό πριν ξεκινήσω το ταξίδι της επιστροφής στο Ίνσμπρουκ και το τέλος μιας φανταστικής αρχής σε αυτό το ταξίδι.

Ίνσμπρουκ

Από υλικοτεχνική άποψη, ήταν πιο λογικό να πάω στη Γερμανία από εδώ για το 2ήμερο ταξίδι Zugspitze παρά να πάω από το Μόναχο, αφού μπορούσα να αφήσω την τσάντα μου στο Ίνσμπρουκ όσο ήμουν στο βουνό. Γενικά, οι συγκοινωνιακές συνδέσεις είναι εξαιρετικές, αλλά συγκεκριμένα το απευθείας τρένο για το Ζάγκρεμπ της Κροατίας είναι νυχτερινό τρένο (μια άνετη κουκέτα που αγοράστηκε πριν από μήνες), ενώ από το Μόναχο θα ήταν ημερήσιο τρένο.

Επίσης, σκέφτηκα να κάνω μια ημερήσια πεζοπορία γύρω από το Ίνσμπρουκ, αλλά αυτό ήταν ευχής έργο μετά την πλήρη σύγκρουση στο Zugspitze. Ωστόσο, το σκηνικό του Ίνσμπρουκ είναι απολύτως εκπληκτικό και ο καιρός άντεξε μεγάλο μέρος του καλοκαιριού και ήταν όμορφος.

Διαμονή και φαγητό Και τις τέσσερις διανυκτερεύσεις στον σούπερ καθαρό ξενώνα νέων, τις πρώτες 2 διανυκτερεύσεις μετά την άφιξη σε μονόκλινο δωμάτιο με μπάνιο για 58 €/διανυκτέρευση και μετά εξοικονομώ πολλά χρήματα μετά το Zugspitze σε κοιτώνα για 33 €/διανυκτέρευση για 2 διανυκτερεύσεις.

Υπάρχει ένας τυπικός πρωινός μπουφές που μπορείτε να φάτε με φρέσκο ​​καφέ, πάντα πολύ σημαντικός. Το μέρος απέχει περίπου 30 λεπτά με τα πόδια από το κέντρο, αλλά η διαμονή εδώ για 2 νύχτες προσφέρει την κάρτα Innsbruck, η οποία χρησιμοποιείται κυρίως για όλες τις τοπικές συγκοινωνίες.

Διατηρώντας το θέμα του all-you-can-eat, έκανα μερικούς μεσημεριανούς μπουφέδες με ~ € 14. Το κινέζικο εστιατόριο Lange Mauer ήταν το μόνο μπουφέ που άνοιξε την εορτή της Κοίμησης της Θεοτόκου, το κλείσιμο εστιατορίων προς τιμήν ενός πάρτι ήταν ένα λίγο ειρωνικό. Το καλύτερο από το μάτσο ήταν ο μπουφές του Mittagstisch Catering στο aldstadt. Και τα δύο μέρη δέχονται πλαστικό.

Μεταφορές Εκτός από το εκτεταμένο τοπικό δίκτυο λεωφορείων και τραμ, το μόνο σημαντικό μέσο μεταφοράς είναι το τρένο μου από εδώ προς το Ζάγκρεμπ. Αναχωρώντας την Πέμπτη στις 00:56 π.μ., φτάνοντας στις 10:39 π.μ., το κόστος για κουκέτα με πρωινό ήταν 51,90 €, αλλά για να πάρω αυτήν την τιμή έπρεπε να αγοράσω μια μη επιστρέψιμη τιμή πριν από αρκετούς μήνες. Όλα αυτά θα λειτουργήσουν αφήνοντάς μου μια μέρα στα αξιοθέατα στο Ζάγκρεμπ πριν πάω σε ένα διανυκτέρευση λεωφορείο για τη Σόφια της Βουλγαρίας.